福特轎車怠速居高不下的故障診斷

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    故障現象

    一輛福特轎車_采用2.3L電拉汽油噴射發動機_冷起動時_需踩幾腳油門踏板才行.起動後不需踩油門踏板_車速就能達到70km/h_發動機怠速居高不下.

    故障分析

    上述故障的原因主要有以下幾個方面：

    (1)怠速調整螺釘調整不當.

    (2)節氣門開度過大或節氣門傳感器調整不當.

    (3)怠速控制閥卡死或進氣管漏氣.

    電控發動機是通過電控怠速控制閥來保持發動機正確的怠速轉速的_而不是由人工調整節氣門開度大小來決定的.電腦根據發動機水溫和節氣門位置來決定發動機的怠速轉速.一般發動機在怠速運轉時_穩定轉速為700±50r/min.當電腦接收到節氣門位置、發動機負荷、水溫及轉速信號後_經過運算指令怠速控制閥進行調節.當怠速轉速低於設定轉速值時_電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道_使進氣量增加_以提高發動機轉速；當怠速轉速高於設定轉速值時_電腦便指令怠速控制閥關小進氣旁通道_使進氣量減少_以降低發動機轉速.怠速轉速值的調節是在發動機工作情況下進行的_當節氣門傳感器調整不當或節氣門開度過大時_節氣門開關便無法將正確的怠速轉速工況傳給電腦_電腦也就無法調節發動機的怠速轉速值_怠速轉速就會出現過高或過低的現象.當節氣門積炭過多、節氣門關閉不到位或怠速控制閥卡死、進氣管破裂及接口松動漏氣時_也會造成怠速過高或過低.

    檢修

    檢修方法如下：

    (1)測量節氣門傳感器的電壓_正常值為0.4-0.5V.

    (2)清潔節氣門閥體_並調節節氣門開度.

    (3)清除怠速控制閥及進氣孔內的積炭.

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