一輛2009年長安福特福克斯1. 8L轎車.用戶反映:該車兩後門門鎖不能閉鎖_右後門電動車窗開關無法升降玻璃_駕駛人側集控開關也無法控制右後門電動車窗.
故障診斷:
1)試車故障確如用戶所述.該車可能的故障原因為控制單元硬件沖突、線路故障或控制單元本身故障.
2)考慮到天氣驟然變化或駕駛人操作不當使控制單元工作不穩定_決定先進行蓄電池斷電處理.對蓄電池負極接線斷電10min後_將其裝復_試車一切正常.但操作幾次後_故障再現_電動車窗升降開關指示燈不亮.
3)在2009年款福克斯轎車上_駕駛人側車門控制單元與前排乘客側車門控制單元間采用MS- CAN連接_駕駛人側車門控制單元與左後車門控制單元間采用LIN總線連接_前排乘客側車門控制單元與右後車門控制單元間采用LIN總線連接(圖3-53).
4)拆開右後門襯板_檢查右後車門控制單元插接器_插接器完好_連接完全正常.
5)接下來檢查相關線路.測量從右前門控制單元到右後車門控制單元之間的通信線的連接_該段線路無搭鐵和短路現象.由於右後車門控制單元與前排乘客側車門控制單元間是靠UN總線傳遞信號的_懷疑前排乘客側車門控制單元損壞.
6)借助示波器觀察LIN總線傳輸信號波形.先利用示波器觀察左側車門控制單元傳輸信號的波形(圖3-54)_再觀察右側車門控制單元間的LIN信號波形.發現左側的信號波形與右側的信號波形完全不一樣.由於左側車門控制單元及線路正常_可以確定右側車門控制單元存在問題.
7)經詢問車主得知_該車更換過前排乘客側車門玻璃升降器、電動機與控制單元.經檢查發現兩個車門控制單元的零件號不一樣.
故障排除:找到與原車相同的車門控制單元並替換後_對控制單元進行匹配.試車_車輛功能恢復正常_故障排除.
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