一輛行駛裡程約120000km的大眾奧迪A6L(C6)轎車.車主反映:該車的後備箱蓋有時鎖不住.
接車後:用遙控器試著打開後備箱_發現確實如客戶所說:開閉均不起作用_而且時好時壞.即使後備箱不起作用時_其他4門也都能開鎖閉鎖_並且左後尾燈不受大燈開關控制.
用診斷儀檢測發現如下故障:
1後備箱蓋開鎖電機V53電器故障;.
2.油箱蓋開鎖電機V155電器故障;
3.左側端子供電電路或電器故障;
4.左側制動燈泡斷路或對地短路;
5.右側制動燈泡斷路或對地短路;
6.左側倒車燈泡斷路或對地短路;
7.右側倒車燈泡斷路或對地短路.
分析:此車應是典型的電路故障.以上執行元件均由舒適系統控制單元J393控制.
1.控制單元本身有問題無法正常工作;
2.控制單元本身供電或搭鐵間題;
3.執行元件問題;
4.其主控制單元的子系統控制部件存在問題.
作引導性故障查詢的結果是在供電與搭鐵均正常的情況下需更換J393控制單元.
1.用萬用表測J393供電為12.36V_正常_搭鐵也正常.
2.在試著更換後蓋中的中央白鎖電機V53後故障依舊.
3.拆開J393發現有腐蝕現象_用替換法用另一輛車的J393裝上後故障消失.於是訂貨更換J393_貨到更換後發現故障依舊.時好時壞.
4.J393控制單元的子系統是天窗電機_查電路圖找到此LIN線_並與J393斷開後故障依舊.
維修一時陷入了僵局_應該就是這麼多原因造成的_也許是有些環節沒有反復驗證而有紙漏.於是重新再檢查_在作引導性故障查詢時用故障碼2作引導時_發現了原因_當前顯示:左側供電端子電壓當前為3.8V_並發現在拽動線束時電壓有時顯示12.38V_茲是供電處旬瞇接(如圖所示).在反復的驗證下_控制單元J393供電保險SF7的底座處間隙過大造成虛接.最後把SF7的保險移動了位置.裝配完畢後_多次試車_均恢復正常.後解除部件保護_所有故障碼為偶發.清除後試車一切正常.交車_幾天後回訪_正常.
故障總給:此車有兩個故障原因_卻只有一個故障現象.能想到_未必能做到.在驗證自己的觀點與想法時_要做到嚴謹_准確.
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