一輛行駛裡程約5.3萬KM的奧迪A6 2.4L轎車.用戶反映:該車方向打到底時_發動機怠速波動較大.
故障診斷:
(1)診斷儀檢測無故障記憶_發動機怠速運轉平穩_在打方向到底時讀取發動機轉速從720r/min降到540r/min_然後再升至840r/min_讀取負荷數據20%~46%_節氣門的開度變化比較大為2.1%~5.6%_因此可以看出額外負荷增加導致發動機轉速產生較大幅度的變化_但僅僅通過開空調增加負荷_發動機轉速變化范圍在40r/min左右屬於正常范圍.
(2)首先考慮打方向時發動機額外負荷來自助力泵_拆除助力泵皮帶後取消該負荷試車正常_於是更換助力泵_試車故障仍然存在.
(3)考慮到負荷信號對發動機的提速有直接作用_替換節氣門及進氣壓力傳感器等故障仍然存在_懷疑是發動機控制單元本身對負荷判別有誤_替換發動機控制單元_故障排除.
故障解決:更換發動機控制單元.
廣州本田雅閣自動變速器故障檢修 &nbs
檢測及維修奇瑞A3電子節氣門系統的結構及故障
[車維修 用車養車] 近些年,隨著車輛保有量的急劇增加,車輛因事故或一些故障引起的車輛拋