奧迪A6L多次報修發動機怠速提高

    一輛奧迪A6L轎車.該車多次報修發動機怠速提高.
    故障診斷：
    （1）用VAS5052檢測：有斷電等級1_有時是斷電等級2
    （2）測量數據流：有怠速增加1級_有時是2級.
    （3）現有電荷在2010-12-04-14;30和2010-12-04-14;54時間處存在較大突變.
（4）歷史數據—靜態能量均衡JJJJ＿MM TT hh＿mm_QQQ＿AAAA.A RRR. R PP. POO.O
    數據遵守下列值.
    JJJJ二年_MM二月_TT＝日_hh＝小時_mm二分鐘_QQQ二現有電荷（Ah） _ AAAA. A二靜止時間的能量均衡器（Ah） _ RRR. R＝上次靜止時間的持續小時_PP. P = CAN持續小時_00.0＝端子15持續小時
    最近20次靜止時間的能量均衡器：
    年＿月＿日＿時＿分＿現有電荷－靜態能量均衡－上次靜態時間＿CAN時間＿15端子時間
      2010－12－04－18：05*028*－001.4*001.2*00.2*00.0**
      2010－12－04－17：27*028*－002.0*000.5*00.3*00.0**
      2010－12－04－17：05*023*－000.6*000.1*00.0*00.0**
      2010－12－04－16：28*022*－007.1*000.5*00.5*00.2**
      2010－12－04－16：22*028*－001.0*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－16：18*032*－000.3*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－16：11*028*－000. 5*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－16：01*032*－001.3*000.1*00.1*00.0**
      2010－12－04－15：57*026*－000. 3*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－15：52*028*－000. 4*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－15：50*027*－000.2*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－15：45*032*－000.4*000.0*00.0*00.0**
      2010－12－04－15：18*036*－001.2*000.4*00.2*00.0**
      2010－12－04－14：54*029*－002.9*000.2*00.2*00.2**
      2010－12－04－14：30*056*－003.0*000.3*00.3*00.0**
      2010－12－04－14：11*061*－000. 6 * 000. 2*00.0*00.0**
      2010－12－03－19：14*049*－000.9*018.4*00.0*00.0**
      2010－12－03－18：54*046*－001.1*000.2*00.0*00.0**
      2010－12－03－18：40*056*－000.3*000.1*00.0*00.0**
      2010－12－03－16：08*049*－000.5*002.4*00.0*00.0**
    （5）之前故障多次報修_但未能再現_所以很多努力均無效果.本次故障狀態下_即發動機怠速提高時_VAS5052數據流顯示電壓12. 00V左右_用萬用表測得蓄電池電壓14.5V左右.
    （6）分析為發電機工作正常_J533出現數據處理異常的可能性極小_所以重點放在了J367_即傳感器采集數據問題.
    （7）後又發現用力關後備箱蓋時_數據流蓄電池電量出現突變_幾分鐘後又恢復：6hA-100hA-6hA變化_判斷可能存在J367接線有問題.
    （8）經檢查：J367電源接線在蓄電池正極柱位置虛接.蓄電池極柱接線端螺紋異常_產生很大阻力矩_造成螺栓未能擰到位_工人誤認為已緊固_所以可能是生產線上產生的問題.
    故障解決：緊固J367電源接線螺栓.

關鍵詞：奧迪A6