檢修奧迪A6L掛前進擋起步時聳車故障

一輛行駛裡程約71000KM_搭載了2.4L BDW發動機和01J無級變速器的07款奧迪A6L轎車.

車主反映：最近車輛出現掛前進擋起步時聳車_有時踩制動降低車速再加速及高速行駛時(偶爾)也會出現抖動聳車現象_並且掛R擋倒車時起步遲緩_之後行駛一切正常.

故障診斷：接到此車後首先與專業試車員一起路試_發現該故障車在由P擋直接掛到D擋起步時車輛有抖動聳車現象_由P擋先掛入N擋再掛入D擋第一次入擋時不存在聳車現象_第二次重復操作時抖動聳車現象又會重現_確認故障現象存在.連接專用診斷儀VAS5052進入車輛中央網關J533讀取系統故障碼_結果顯示發動機控制單元J623及變速器控制單元J217一切正常_均未存儲相關故障碼.分析造成該車故障現象的原因：①發動機方面：節氣門處有積炭_噴油器霧化不好_發動機有失火現象(點火線圈工作不良_火花塞跳火能力下降_燃油品質差)_空氣流量傳感器測量數據不准確_節氣門位置傳感器有故障_飛輪不平衡等.②變速器方面：輸入軸前進擋及倒擋離合片磨損及前進擋離合器液壓壓力油管密封圈處洩漏_滑閥箱內髒污或機械磨損導致離合器壓力不正常_液壓系統有密封不嚴之處_集成在變速器控制單元之上的壓力調節閥N215（為控制離合器的壓力）     、N216（控制鏈輪1和鏈輪2的減壓閥內油壓的流向_即控制鏈輪1加壓還是鏈輪2加壓_以達到傳動比變化的目的     ）、N88（離合器控制閥KSV和安全閥SIV）;傳感器G93（測CVT油溫）、G182（監測鏈輪1的轉速作為變速器的實際輸入轉速）、G193（監測前進擋和倒擋離合器的壓力）、G194（監測接觸壓力）、G195（監測鏈輪2的轉速）、G196（識別旋轉方向_用於識別車輛是在前進還是在倒退行駛）、霍爾式多功能開關F125（通過4個霍爾式傳感器確定換擋桿的位置_將擋位信息傳輸給變速器控制單元_使液壓系統建立油壓）中某個或某些元件工作不穩定及控制單元本身故障_鏈輪及鏈條磨損等.③底盤方面：車輪、傳動軸動不平衡等.

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關鍵詞：聳車