一輛新款奧迪A6L轎車_發動機啟動後_電子風扇常轉_同時空調不出風_鼓風機不運轉.“電子風扇常轉”與“鼓風機不運轉”看似兩個沒有直接聯系的故障現象(因為鼓風機屬於空調系統_而電子風扇受控於發動機管理系統)_但是由於該車采用數據總線傳輸信息(見圖1)_鼓風機不運轉_說明鼓風機控制單元(J126)可能已經損壞_導致同樣連接在LIN線上的其他控制單元都不能正常傳輸數據_所以制冷劑壓力信號也無法經過網絡輸送到發動機電控單元_所以造成電子風扇常轉.經過檢查_發現LIN線對地短路_拔掉鼓風機控制單元J126的插接器後_故障被排除.
以往的奧迪轎車采用電子風扇控制器_它根據空調壓力開關和溫控開關的信號_控制電子風扇的運轉以及低擋或高擋的接通.但是奧迪A6L轎車不再采用空調壓力開關和溫控開關_而是采用數據總線(見圖1)對這一過程進行控制.空調控制單元J255通過LIN線與鼓風機控制單元J126及制冷劑壓力傳感器G395並聯_J255將測得的制冷劑壓力信號通過CAN總線、網關、動力總線傳送給發動機控制單元J623_J623根據這一壓力信號_結合冷卻液溫度信號_經過計算_然後輸出指令_控制電子風扇控制單元J293_再由J293控制電子風扇是否運轉及轉速快或慢.
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