一輛行駛裡程約50000km的奧迪A6 轎車.車主反映:該車蓄電池充滿電後_行駛過程中MMI 上顯示的電量逐漸減少_最終各舒適娛樂功能被依次切斷_發動機熄火_無法再起動_但組合儀表上充電指示燈不亮.
正常情況下_當汽車行駛時組合儀表上顯示出當前的電池的狀況_如圖 1 所示.
奧迪轎車有 6 級電池斷電管理系統_如表 1 所示.當汽車電池的電力減少了_首先關斷舒適系統_然後以此往下關斷 2、3、4、5、6 等級.診斷分析
1. 用 V.A.S5052 檢測各電控系統_均有關於供電切斷的故障信息_在蓄電池管理控制單元 J644 中顯示各個切斷等級的故障_MMI 顯示屏中顯示的蓄電池電量為 0%_表明蓄電池嚴重虧電.
2.將車輛充電_用故障導航功能檢測 J644_按提示需先進行常規的供電電壓檢測_但系統中未存儲關於“供電電壓超過上限或低於下限”的故障_故顯示測試結果正常_具體顯示如下:
Test Step : Check vehicle for excessvoltage
Signal The vehicle is now checked forfault Supply voltage Upper limitsurpassed B – Please wait a fewseconds ..
Test Step:Evaluation excess voltage
Signal No control units have thefault: Supply voltage Upper limitsurpassed.
Test Step : Check vehicle for lowvoltageSignal The vehicle is now checkedfor fault Supply voltage Lower limitnot reached B – Please wait a fewseconds …
Test Step:Evaluation low voltage
Signal There are no fault entriesrelating to low voltages.Signal END OF TEST
3.起動發動機_在故障導航功能中查找並讀取 J644 中的相關的數據塊_顯示如下:
Meas. value Result Specif. value
Specified alternator
voltage 14.3V 10.7-16.0 V
Battery voltage 11.45 V
DF signal 0.0 %
Current value -24.4 A
Connection OK OK
Alternator status OK OK
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