一輛行駛裡程約56000km的奧迪A8轎車.車主描述在提速過程中有時會出現類似於制動異響的尖銳金屬聲 _ 不是每次都有 _後經反復試車發現 _ 在從 50 km/h提速至 70 km/h這段區域裡 _異響聲出現得比較頻繁.
接車後:檢查底盤相關部件 _未發現異常 _結合聲音判斷是前制動摩擦片和制動盤摩擦引起的 _查看左前輪制動盤 _確實發現盤面有一道明亮的刮痕 _清潔和打磨前制動摩擦片和制動盤後試車 _異響仍然存在.
嘗試著把車舉升起來加速進行故障判斷_ 一開始故 障並未出現 _但是試驗時間長了之後_故障逐步出現 "發現故障的規律是只要一熱車 _再加踩加速踏板進行提速異響就會出現_ 在車底下可以很清晰地聽到異響出現在變速器附近 _很像是從變速器後部的差速器傳出來的 _但是仔細聽卻發現是從左側的排氣管傳出來的 _但更換了這節排氣管後異響依然存在 _異響還是從排氣管傳出來的_ 試著把三元催化轉化器拆下來檢查_ 發現三元催化轉化器已部分堵塞 (圖1a). _且整體的蜂窩狀催化器有脫落往後移的現象(圖2b).
更換左側三元催化轉化器後試車_ 故障排除.
[車維修 用車養車]玻璃單獨破碎險
5月16日公安部、國家質檢總局聯合下發《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》,要求地市范
【故障現象】 一輛通用汽車車公司1990款四輪驅動K2500型卡車,制動時後輪出現制動抱死現象。並且