一輛行駛裡程約4.3萬km的奧迪A8(D4)3.0T轎車.車主反映:該車長時間停放後_啟動時發動機左側缸蓋處發出嘎啦嘎啦的響聲.經檢查_車輛停機後30min左右_啟動時發動機左側缸蓋處發出嘎啦嘎啦的響聲.
故障診斷:根據聲音的來源和聲音的類型_初步判斷為左側缸蓋鏈條張緊器發出嘎啦嘎啦的聲音_聲音類似於張緊器沒有機油發出的聲音.更換鏈條張緊器_響聲依舊.分析:排除了鏈條張緊器本身的故障.於是將排除的重點轉到機油的供給管路上.研究鏈條張緊器的機油供油_經對鏈條張緊器機油管道的研究得知_鏈條張緊器的供油是通過缸蓋的主油道_進一步研究發現缸蓋的主油道有一個機油關斷閥_如圖1所示.
機油關斷閥負責阻止缸蓋中的機油回流_使缸蓋的潤滑環境得到改善.6缸發動機有兩個機油關斷閥_分別負責兩個缸蓋(如圖2所示)_位於油氣分離器下面.
拆下油氣分離器觀察機油關斷閥_發現根本沒有機油關斷閥(如圖3)_只是一個螺栓堵頭(如圖4所示_兩側為螺栓堵頭_中間的是機油關斷閥).把螺栓堵頭換成機油關斷閥試車_響聲消除.經查看_A8(D4)3.0T發動機均沒有安裝機油關斷閥_安裝的是螺栓堵頭.其他的6缸發動機均安裝有機油關斷閥_不知是設計原因還是生產線問題.
桑塔納時代超人裡程表有時不會走 &nbs
朗逸這車怎麼樣?和寶來還是速騰一個級別?
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