一輛行駛裡程超20萬KM的奧迪A6L 3.0T轎車.用戶反映:該車發動機水溫高報警_節溫器破損.
故障診斷:
(1)用診斷儀檢測沒有故障碼_數據流顯示水溫傳感器工作正常;更換節溫器後_試車跑到120km/h正常.交車後幾天_客戶再次反映高速時水溫高報警.
(2)再次更換節溫器_檢查水泵_試車跑到220km/h_這次水溫高並報警.
(3)拆檢發現_部分冷卻液管路有腐蝕和堵塞現象_如圖1、2和3所示.
(4)更換水箱和冷卻液管路試車_故障依舊.
(5)拆檢發動機發現汽缸列2缸墊受熱變形_汽缸輕微拉傷_如圖4和5所示.
故障解決:更換汽缸墊、水箱和冷卻液管路.
故障總結:發動機內部溫度過高導致節溫器破損_石蠟外洩後腐蝕管路_汽缸墊受熱損壞導致發動機在高速運行時出現水溫高報警.
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