一輛行駛裡程約3.9萬KM的奧迪A6L 2.7TDI轎車.該車發動機室前部發響或無轉助力.
故障診斷:經檢查發現發動機前部多楔皮帶有完全破損的_也有機油壓力傳感器損壞的(圖1)_也有ESP驅動總線損壞報警的_也有剛剛破損一點的.觀察不同損壞程度車輛的多楔皮帶_發現有一個共同點_都是由內向外破損_且是皮帶上的棉線漸漸松脫的.有破損輕微的_發現其曲軸上減震器的多楔皮帶都是向內跳了一齒_如圖2所示.將損壞的皮帶、導向輪及漲緊元件更換後_車使用不久(1~2周)皮帶又壞了.
檢查各導向輪及漲緊元件均無軸向移動_其他附件皮帶輪也無軸向移動_只有曲軸上的減震器具有軸向移動量.據此認為_皮帶破損不是皮帶本身的問題_懷疑是曲軸上的減震器問題_嘗試更換_結果待驗證.
寶馬X5刮水器工作異常且轉向沉重 &nb
奇瑞風雲發動機無法啟動 一輛奇瑞
開車的朋友一定對“四輪定位”這個詞並不陌生。把車開上水平舉升