一輛行駛裡程約8萬km_車型為C6_搭載B DX發動機_匹配01J變速器的2009年奧迪A6L 2.8轎車.用戶反映:該車發動機抖動嚴重_行駛中還會熄火.
檢查分析:維修人員用VAS5052A故障診斷儀進行檢查_檢測到在發動機控制單元中有6缸失火的故障碼.讀取15組和16組數據_發現6缸確實存在失火現象.
拆下6缸火花塞檢查_發現電極很濕_說明在其工作時附著了大量燃油.檢查其他缸火花塞_正常.互換鄰缸的火花塞和點火線圈_觀察數據流_仍然是6缸失火.測量缸壓_正常.最後拆下所有噴油器進行檢查_發現6缸的噴油器沒有形成霧狀噴射_而是形成了一條線.
根據發動機的工作原理_發動機控制單元通過提供搭鐵信號來控制噴油器的工作.本車故障為發動機控制單元一直給6缸噴油器搭鐵信號.由電路圖得知_發動機控制單元的50號腳為6缸噴油器控制線.用萬用表檢查線路沒有搭鐵現象_可判定為發動機控制單元內部損壞.
故障排除:更換發動機控制單元_進行在線匹配及基本設定_試車確認故障排除.
火花塞是汽車點火系統的關鍵,而點火系統又是發動機工作的關鍵點,因此,火花塞的性能好壞關系著整車的工作
有些車主可能會覺得,國內的車牌有點太普通,任你什麼蘭博基尼、邁巴赫之類的高大上,只要裝上
桑塔納2000 GSi轎車ABS故障燈亮