一輛行駛裡程約11萬km_搭載BPJ發動機_配備01J變速器的2009年奧迪A6L轎車__.用戶反映該車發動機前部有異響.
檢查分析:維修人員打開發動機艙蓋_起動發動機後便可以聽到明顯的“咔、咔”聲.用聽診器檢查為張緊器傳出的聲音_拆檢後發現張緊器中央活動部位隨著使用時間的延長已經老化磨損.
分析認為_A6L 2.0T發電機皮帶張緊器故障為常見故障_包括2012款CDZ發動機_主要故障點為調整機構威皮帶轉輪.如果調整受阻或干涉磨擦_則發出咔、咔聲_如果是皮帶輪干磨_則產生“吱、吱”聲.
故障排除:更換張緊器總成及發電機皮帶_試車故障排除.
【故障現象】 現裝配於依維柯(IVECO)柴油汽車的空調壓縮機,在使用過程中經常發生電磁線圈、軸承及
本田CR-V高速行駛時冷卻液溫度升高 &
大眾帕薩特機油液面報警燈報警 一輛行駛裡