一輛行駛裡程約6萬KM的奧迪Q7 3.6LSUV.該車進氣歧管爆裂.
故障診斷:
(1)用VAS505 X檢查發動機系統_發現有氧傳感器故障_發動機有燃燒不好的相關故障_更換氧傳感器後試車_未發現異常_為了確認故障_將舊的進氣歧管粘好裝回車上.
(2)車主提車後至加油站加油_加滿油後啟動瞬間_進氣歧管再次爆裂.
(3)這次診斷儀檢測無故障碼_根據車主反映情況:上次爆裂也是加完油後發生的_從中分析可能的原因是:①燃油品質有問題導致.②油箱蒸氣系統循環故障.
(4)但由於兩次的加油地點不同_可以先排除燃油質量的原因.而炭罐的循環系統通大氣的通道堵塞_導致加油過程油蒸氣通往發動機進氣道了_會引起第一次啟動瞬間混合氣濃度太大而在進氣歧管產生爆燃_如圖1所示.
(5)根據ELSA資料_檢測炭罐的循環系統_查到其排大氣的通道是正常的_後發現炭罐電磁閥常通_故障是由於該閥常開導致加油過程中油蒸氣大量進入進氣歧管內.炭罐系統如圖2所示.
故障解決:將電磁閥更換_故障排除.
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