一輛2008年款雪佛蘭1.2L(發動機代號LMU)的手動檔樂騁_所用的變速器為Y4M五速變速器_與1.4L和1.6L的樂騁或樂風用的D16在內部結構和外部換擋操縱機構都不同_采用拉線式的操縱機構_換擋手感更輕便了_相同的是倒擋都沒有同步器_前進擋都有同步器.掛2擋時會出現類似掛倒擋時的打齒聲_但是每次都可以掛上_其它各前進擋沒有此現象_分析可能是2擋的同步器磨損失效.拆檢後會發現2擋的同步環內圈的黑色尼龍襯套與1擋的同步環對比明顯磨損_溝槽很淺_只有1擋的一半深度_分析可能是因此摩擦系數過小、打滑_導致2擋同步器無法正常工作_而出現打齒的聲音.
更換2擋同步環後故障便可排除.(精通維修下載)
寶來因積炭過多導致冷車怠速排氣不穩 &n
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