一輛行駛裡程僅有800km的雪佛蘭科魯茲轎車.客戶反映:該車在行駛時突然感覺跑不起來了_儀表上的可變助力轉向系統故障燈亮和盡快維修車輛故障燈亮起_儀表中央的駕駛員信息中心顯示“CODE 89”.
故障診斷:此車為1.6L自動擋科魯茲_購車不到1個月.查看2013版用戶手冊上車輛信息代碼表上沒有CODE 89的說明;用GDS2+MDI進行車輛診斷_發現TCM無法通信_顯示“未連接”(如圖200所示);電子制動控制模塊設置故障碼:U0101_與變速器控制模塊失去通信;電動轉向控制模塊設置:U0100_與發動機控制模塊失動通信.嘗試查看TCM模塊識別信息或故障碼_GDS2都顯示“未與車輛通信”;斷電處理無效;查看TCM連接頭無異常;用導電膠處理ECM_TCM_ EBCM_ EPS控制模塊插頭_故障依舊;檢查TCM的電源和搭鐵正常_分析TCM無法通信的原因是模塊內部電氣故障.為了驗證上述判斷_將另一輛車的TCM連接到此車上_結果TCM可以正常通信.所以確認故障原因是TCM內部電氣故障.
故障排除:更換TCM總成並進行維修編程後故障排除.
一檔,倒檔經常掛不進去,得先進個三檔和四檔,才能掛進去。二檔
【故障現象】 一輛行駛了91000公裡的藍鳥U11,出現排氣側火花塞不打火花現象,其發動機型號為CA
福特福克斯加熱器進氣裝置的檢修 &nb