一輛雪佛蘭賽歐轎車.該車放置一夜後啟動困難_蓄電池電量不足.
故障維修:
1)經實際測量_車輛的放電電流為630mA_明顯過大.
2)斷開所有的熔絲_仍存在放電電流_初步判斷是正極線有短路現象.
3)當拔下ABS模塊插頭後_放電電流消失_逐一測量每根導線沒有發現短路現象.
4)嘗試再插上插頭逐一斷開線束_發現第21腳斷開後放電電流消失_21腳接儀表ABS故障警告燈.
5)由於拔下插頭就沒有放電現象_說明在指示燈的儀表側是沒有短路故障的_故障應是ABS模塊到燈之間的線束短路_並且是通過ABS模塊接地放電.
6)剝開線束(見圖1-8)_發現從駕駛室進入發動機室的ABS線束在防火牆處_ABS的18號常電源正極與21腳線外皮破損_在停車時常電源正極通過21腳進入ABS模塊(見圖1-9)內部接地漏電_用萬用表測量ABS模塊21號腳已對地短路.
故障解決:
故障原因是線路被車身尖銳鐵皮刮破外皮所至_包扎線束進行修復後故障排除.