檢修通用別克凱越有時不能起動

一台別克凱越轎車_車主反映該車有時不能起動_但起動機運轉正常.無論冷車還是熱車起動時_故障都會存在.故障頻繁_一天出現多次_但是關閉點火開關後_再起動就能著車.

接車後維修師首先驗證故障現象_先連接燃油壓力表_打開點火開關至ON_油壓升至400 kPa_起動時起動機運轉正常_此時能正常起動_沒有車主反映的故障現象.用故障診斷儀TECH-2檢查發動機_發現有歷史故障碼 DTC P1626——燃油防盜信號丟失.查看維修手冊_發現設置故障診斷碼DTC P1626的條件為：發動機控制單元（ECM）1.5 或2.0 s內沒有收到有效的鑰匙信息、接通點火開關以及發動機控制單元（ECM）不被激活.

根據車主的描述和歷史故障碼懷疑_該車無法起動可能與發動機防盜阻斷系統有關_以下對發動機防盜阻斷系統做一個說明.它由以下幾部分組成：點火鑰匙、轉向柱上安裝的防盜控制單元（帶內部天線）、收發器、發動機控制單元（ECM）以及防盜指示燈（駕駛員側門提_圖1）.

當點火開關接通時_阻斷器防盜系統通過阻斷器線圈獲取鑰匙信息.當阻斷器控制單元讀取鑰匙代碼時_與阻斷器控制單元存儲器中保存的鑰匙代碼進行比較.如果檢測鑰匙有效_阻斷器控制單元將向發動機控制單元（ECM）發送一條串行數據正確信息.正確信息中包括的識別代碼_保證替換阻斷器和發動機控制單元（ECM）都不能攻破系統.如果發動機控制單元收到無效信息_將執行如下操作：關閉燃油噴油器電路和點火電路（圖2）.


根據車主的描述_不能起動的故障在車輛使用中會隨時出現且頻率較高_冷車或熱車時都會出現_筆者又多次起動該車_直到故障現象出現_現象和車主描述一致_起動機工作正常_但就是無法起動.為了驗證怠速閥工作是否正常_筆者踩下加速踏板少許_發動機依然不能起動_這時汽油壓力表顯示400 kPa_壓力正常_排除了汽油泵及其線路的故障.用試火器測試_無點火電壓.此時觀察到駕駛員側門提上的防盜器二極管燈閃亮_說明發動機防盜阻斷系統有故障.把點火開關置於ON點火位置_用故障診斷儀TECH-2進入車身——阻斷器——安全數據_看到當前鑰匙信息為：“無結果”（圖3）_而正常應該顯示“已讀出”（圖4）.

故障診斷儀TECH-2能正常和ECM溝通_關閉鑰匙後再重新起動發動機故障消失_根據以上故障現象和故障碼顯示_筆者推斷故障在點火鑰匙防盜芯片上.查看鑰匙的外觀和原廠的不一樣_詢問車主_得知鑰匙是外配的_建議更換原廠點火鑰匙.更換點火鑰匙並重新匹配後多次起動_故障現象消失.

分析總結：汽車維修人員最棘手的就是軟故障（間歇故障）_當出現間歇故障時_維修人員應該通過問診向駕駛員了解一手的詳細現象_比如故障發生的時間、溫度和頻次等.因為只有掌握了故障的發生條件_維修人員才能逐步通過適當的手段方法來診斷.

診斷故障時有2種切入點_有故障症狀的可以按照症狀進一步分析故障原因_沒有症狀的可以通過歷史或當前的故障碼來分析故障.當前故障碼能告訴我們故障的方向_歷史故障碼能告訴我們曾經發生過的故障_利用症狀分析和故障碼分析相結合的方法來診斷_能縮短診斷時間_提高診斷的准確性.

相關故障：別克凱越停放多天後無法啟動

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