一輛2008款別克凱越1.8L(L79)轎車不能起動.維修技師使用Tech2 專用故障診斷儀_讀取故障碼P0230_顯示“燃油泵繼電器控制電路”故障.
按正常電控發動機排除故障的思路_診斷儀顯示此故障碼時_可能出現的故障點應是:燃油泵繼電器故障(線圈或電阻損壞)、燃油泵繼電器與搭鐵間連線故障、燃油泵繼電器與模塊 MT80 之間的連線有問題_見圖 1.維修技師按以下步驟進行了操作:
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1.驗碼:打開點火開關至 ON_清碼(清除遺留碼_避免干擾)、讀碼_診斷儀仍顯示 P0230 故障碼_說明故障確實存在.
2.檢查燃油泵繼電器性能_沒有發現問題.
3.用萬用表電壓擋測量燃油泵繼電器的電源電壓_顯示為 12V_說明燃油泵繼電器與模塊 MT80 之間的連線沒有問題且電源正常.
4.用萬用表電阻擋測量了燃油泵繼電器與搭鐵間連接線_顯示 0Ω 左右_表明此線路正常.
至此_情況似乎陷入僵局_維修人員抱著試試看的心態_拔下點火繼電器進行了測量_結果發現:點火繼電器的觸點有髒污造成接觸不良的情況_於是換了 1 只好的點火繼電器_起動發動機_發動機能順利起動_
清除故障碼後再讀碼_先前的“燃油泵繼電器控制電路”故障已不復存在_發動機運轉情況良好.
該款車發動機的部分控制電路如圖 2 所示.
從圖 2 並不能清楚地發現點火繼電器與燃油泵繼電器有何關聯.經維修技師的多次反復測試_該款車有故障碼P0230(燃油泵繼電器控制電路)時_故障可能出現的位置有:點火繼電器故障、EF22 保險故障及點火繼電器與此保險之間的連線故障、點火繼 電 器 與 電 控 模 塊MT80 之間的連線故障、燃油泵繼電器故障(線圈或電阻損壞)、燃油泵繼電器與搭鐵間連線故障、燃油泵繼電器與模塊 MT80 之間的連線故障等.
因此_該款車如診斷儀有故障碼 P0230 時_應按圖 所示步驟進行故障的診斷與排除.
由以上分析可見:電控發動機故障的排除_必須結合廠方推薦的維修手冊進行詳細分析_才能做到有的放矢_提高工作效率.
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