一輛行駛裡程約76000km_ 配置了 2.4L發動機_4T45E 手 / 自一體變速器的07 款別克君越轎車.
車主反映:該車儀表上黃色“T/C”燈常亮不滅.車輛進廠時能聽見明顯的噪音.
故障診斷:一開始誤以為儀表上黃色“T/C”燈是輪胎氣壓監測警告燈.於是對全車的車輪進行氣壓校正_但復位之後T/C燈還是點亮.用診斷儀調取故障碼_系統正常_無故障碼.通過仔細查找_噪音來自發動機與變速器接合處_更接近於變矩器處.由於對此車的數據流不熟_可能儀表T/C燈點亮和變速器的異響有關系_決定先從變速器異響查起.這種異響無論是把擋位放在P、N位原地加油_還是擋位放在P、N位_左腳踩制動踏板而右腳加油時_變速器都有異響_起步行駛時也有異響.這種異響的聲音有點像助力泵缺油的那種響聲_又像是齒輪磨齒輪的噪音_響聲的頻率是和發動機的轉速同步_所以把異響的故障鎖定在變矩器和變速器油泵上(但是有的變速器擋位在P、N位時_內部也有元件運轉_關鍵是此車的異響部位明顯是在變矩器處_且路試升擋加速都無異常).
首先檢查變速器油_擰開變速器油位檢查螺絲_在著車且 P、N 位時_有變速器油流動_證明變速器油油位正常.但是變速器油質稍有些髒_決定更換變速器油和變速器油濾芯(正常保養換油約 7.5L 左右_更換變矩器約 12.5L 左右).更換濾芯時發現油底有金屬鋁粉末_可能是異響產生的磨損粉末.更換後試車_異響依舊.
於是決定拆檢變矩器和變速器油泵.如圖 1、圖 2 所示_油泵驅動軸稍有磨損_只是軸和滾針軸承之間的磨損_但是發現油泵裝配到變速器上後驅動軸的軸向間隙稍有些大(約0.5mm)_更換新的油泵驅動軸後間隙也是這樣.更換油泵驅動軸後試車_異響依舊.
1 2
2011款新君越車轉向盤轉角傳感器對中程序
檢修寶馬7系起步困難故障 一輛行駛裡程超
科魯茲0605是什麼故障