一輛行駛裡程約65300KM_配置了AT變速器的03款別克賽歐轎車.車主反映:該車在冷車狀態下_發動機不易啟動.
接車後用Tech-2進行檢測無故障碼.觀察發動機數據清單發現_長期燃油調整值和短期燃油調整值都為-11%左右_MAP為45~47kPa_點火提前角為1°左右_噴油脈寬在4.5~4.6ms_IAT為35步_可以看出數據明顯異常.檢查燃油系統的油壓_正常_拆下噴油嘴檢查進氣道及燃燒室內的積炭未見異常.懷疑氣門正時錯位_拆下正時罩後發現正時皮帶錯一個齒.
故障排除:重新調整氣門正時_裝復後試車故障排除.
此時_發動機長期燃油調整值為0左右_短期燃油調整值為-1%左右.據此推斷_故障應該源於氣門正時錯位後引起MAP值升高_進而使ECM誤認為發動機負荷升高後導致噴油過多_混合汽變濃_燃油修正調整值為負值.
雅閣怠速不穩、發動機故障燈間歇點亮 &n
上海通用別克車冷起動有“咔嚓”聲的技術公報
[車維修 用車養車] 關於汽車到底用不用貼車膜這件事情,我們經常會聽到各種討論,有人說: