凱越發動機故障燈常亮、換擋闖車

問：2008款凱越發動機故障燈常亮、換擋闖車的故障_故障碼為：DTC P0123“節氣門位置(TP)傳感器電路電壓過高”；CP0463“燃油液位傳感器電壓過高”；DTC P0533“空調制冷劑壓力傳感器電路電壓過高”；DTC P0113“進氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過高”.

該車發動機電腦的5V參考電壓電路板燒壞_其他線路板正常_測量各傳感器線路沒有搭鐵現象.更換了ECU後_客戶反映20天後故障再現_請問現在我應該怎樣檢查？發動機電腦5V參考電壓電路直接搭鐵會擊穿電路板麼？電腦檢測到5V參考電壓搭鐵_會不會停止提供5V參考電壓呢？

答：汽車的搭鐵方式分為三種_一是直接搭鐵_二是傳感器搭鐵_三是執行器搭鐵.

傳感器一般是共用電源線_共用搭鐵線一般都集中到電腦內部統一搭鐵_單獨與機體或車身搭鐵容易串電_產生反電動勢(反電動勢一般出現在電磁線圈中_如繼電器線圈、電磁閥、執行器、電動機、電感和傳感器等.通常情況下_只要存在電能與磁能轉化的電氣設備中_在斷電的瞬間均會有反電動勢_反電動勢有許多危害_控制不好會損壞電氣元件)_接觸不良容易形成高壓電燒壞電腦.

執行器雖然單獨搭鐵_但是由開關晶體管控制在電腦內部搭鐵_然後集中到機體與車身搭鐵.我以前專門解答過接觸電阻增加_反饋給電腦的電壓增加的問題_你可在以前的“專家門診”中查閱.

電腦檢測到5V參考電壓搭鐵_不會停止提供5V參考電壓_因為是同電位信號.類似車身與機體之間的搭鐵_電位不同時會產生游車故障.

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