一輛行駛裡程約為16萬km的上海別克3.0 L轎車(裝備自動空調)_當空調系統失效時_空調面板除乘客座溫度控制的4個紅燈全亮外_其他無顯示.
用試燈檢測空調面板的電源線及搭鐵線_試燈均點亮_更換空調面板_故障依舊;檢查中發現拔下真空電磁閥導線連接器後.空調面板顯示恢復正常_但按下後除霜按鈕時故障重新出現.查閱該車電路圖發現_空調面板後除霜繼電器、真空電磁閥均由熔絲B3B4供電(圖2).檢查熔絲B3B4的電壓_在空調面板正常時電壓為9.7 V_當插上真空電磁閥導線連接器或按下後除霜按鈕時電壓為7.9 V_因此初步判斷故障為熔絲B3B4供電不足;檢查熔絲B3B4線路無異常情況_拔下熔絲B3B4熔絲_嘗試從蓄電池引一電源至熔絲B3B4_故障現象消失.查閱相關電路可知熔絲B3B4由點火開關通過導線連接器C201的端子C6供電_仔細檢查導線連接器C201的各端子沒有問題_因此判定故障是由於點火開關內部接觸不良導致的.
更換點火開關後故障排除.
寶馬530因IBS導致空調鼓風機工作異常
科魯茲手動模式下2檔降1檔時車輛沖擊 1
別克XSJ系轎車發動機機械及控制系統故障檢修