朋友一輛2006年的桑塔納3000汽車_在一次使用中發動機突然熄火_下車後_朋友聞到有燒糊的味道_再試著起動_發動機無法起動著機_於是將該車拖至修理廠檢修.經該廠維修人員檢查_發現發動機ECU已經損壞_三元催化轉化器後端的氧傳感器導線絕緣層已部分燒糊.修理工確信故障已經找到_於是就更換了氧傳感器和發動機ECU_完成匹配後_發動機正常起動.但運行了幾分鐘後_發動機再次突然熄火_而且熄火後再也無法起動著機.經檢查_ECU又損壞了_修理廠為了推卸責任_堅持說是新買的發動機ECU質量有問題.又從汽配商那裡賴了一個新的發動機ECU_將其更換、匹配後_發動機能起動著機_但很快又熄火了_繼續檢查發現發動機
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