車輛在轉動轉向盤時_特別是在原地轉向和低速轉向的情況下_噪聲大_聲音來自電動助力轉向器內部.途觀車采用膠帶和滾珠絲桿機構2級減速(附圖)_助力反應更迅速准確_提供助力的力矩范圍更大_適用於自重較大的車輛.用戶抱怨的噪聲是助力轉向機工作的正常噪聲_所以在用戶抱怨的情況下可用此結構特征向其解釋.如需更換轉向器_可按下列方法進行有關初始設置.
(1)03控制單元編碼:2.0/四驅/自動擋=10513;1.8/四驅/自動檔=10510;1.8/前驅/自動擋=10507;1.8/前驅/手動擋=10504.
(2)53控制單元編碼:23057.
(3)標定ESP傳感器組(包括橫向加速度、縱向加速度、橫擺角速度傳感器):自診斷→03ABS控制單元→15訪問認可→40168→06基礎設定→61→激活.
(4)01309 008 轉向助力控制單元J500不可靠信號:自診斷→44助力轉向控制單元→15訪問認可→51514→06匹配→3→1.
(5)標定轉向盤角度傳感器:轉向盤向左打到底_向右打到底_回正;自診斷→44→15→31857→06→60→激活;自診斷→03→15→31857→06→60→激活.
(6)電動機械轉向機極限位置設定:起動發動機_左右打轉向盤超過10o_然後回正_放開轉向盤1 s以上_將轉向盤左轉到底_保持_聽到診斷儀發出3聲“嘀”後_轉向盤向右轉到底_保持_聽到3聲“嘀”後_回正.
奇瑞旗雲汽車遙控器失靈故障維修
奧迪A6L高級鑰匙功能失效
【故障現象】 昨日行車途中,感到冷氣越來越小,感覺壓縮機停止運轉了。用余光看了一下空調顯示屏,室外溫