一輛大眾途銳汽車_車主反映車輛的氣囊燈常亮.
此車為其他維修廠轉過來的車_來本廠之前已經做過檢測.用診斷儀讀故障碼為乘客側安全帶開關 E25.然後更換乘客側安全帶開關_並且保證此件絕對原廠.檢查線路也沒有發現異常_但故障碼還是清除不掉_最後向我廠求援.
故障診斷:接車後用診斷儀讀取故障碼:00529_乘客側安全帶開關E25(如圖1所示).
因為不是專用診斷儀_所以可能有誤報的情況.新更換的安全帶開關雖然是全新並且是原廠的_但也可能有問題.安全帶開關線束或氣囊ECU 可能有故障.
接下來檢查重點就是怎樣排除以上的可能性.
要想知道診斷儀的報告是否有誤_可以拔掉相應氣囊的插頭_然後再用儀器讀取故障碼_如果儀器讀取的故障碼與所拔掉的氣囊插頭不符_說明診斷儀的報告是錯誤的.如果儀器讀取的故障碼與所拔掉的氣囊插頭相符_說明診斷儀讀取的故障碼是正確的.
通過試驗_拔下乘客側氣囊點火器插頭和安全帶開關插頭(位置如圖 2 所示)後_診斷儀裡面顯示的故障碼與所拔插頭相符(如圖 所示).
說明診斷儀顯示的故障碼是准確的. 否一致?還得繼續測量_並與原車的對比.
繼續測量原車換下來的安全帶開關 _ 當未插安全帶時_測量安全帶開關的電阻為 400Ω.當插好安全帶後_測量安全帶開關的電阻為 300Ω.
通過兩次測量_可以判斷出原車安全帶開關的工作電路_如圖 5 所示.
通過對新更換的安全帶開關和原車換下來的安全帶開關的電阻測量_發現這兩種開關的工作電路應該是不一樣的.也就是說_新更換的安全帶開關雖然沒有質量問題_但可能與本車不匹配.
如果新換的安全帶開關與本車不匹配_那麼它的零件號肯定與原車的不一樣_帶著這個疑問對比了新安全帶開關與原車的安全帶開關上面的零件編號_發現前面的數字編號是一樣的_但數字編號後面的尾綴字母不一樣.新換的安全帶開關上面的編號 :716 857 778 E ;原車的安全帶開關上面的編號 :716 857 778 B.
現在可以肯定換新的安全帶開關之後故障碼還清不掉_是因為新換的件與原車的編號不一樣_兩個件不能通用造成的.
既然新換的安全帶開關與本車不匹配造成故障碼清不掉_那原車換下來的安全帶開關又是什麼原因造成有故障碼的呢?之前測量過原車換下來的安全帶開關的電阻_未插安全帶時電阻是 400Ω_插好安全帶後電阻是300Ω_難道是這個阻值有問題?
要確定是不是因為安全帶開關阻值不對而造成故障碼清不掉其實也很方便.因為駕駛員側的安全帶開關工作正常_所以只要測量此開關的電阻_然後與乘員側安全帶開關的阻值一對比_就能發現故障是不是因為開關阻值不對而造成的.
經過測量駕駛員側安全帶開關的電阻_當未插安全帶時_電阻為400Ω.當插好安全帶後_測量安全帶開關的電阻為 99Ω.
通過駕駛員側安全帶開關與乘員側安全帶開關電阻值的對比_現在可以肯定_換下來的原車安全帶開關的故障碼清不掉_是因為其工作電阻值不對造成的.並且通過電路圖可以發現故障可能是因為開關內部觸點接觸不良造成的.
查閱維修資料(電路如圖 6 所示)_發現同一種車型會因為配置不同而使用兩種工作原理不相同的安全帶開關.
故障排除:更換相同型號的安全帶開關之後故障解決.
汽車越來越多,各種各樣的汽車手冊也越來越多!並且,每一種車對應一種維修手冊,一般都會隨車附送
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