一輛行駛裡程超300000KM的大眾帕薩特 B5轎車.車主反映:夏天就怕等紅燈_等燈時間一長_或是堵車走得慢_自動空調的室外溫度顯示就會逐漸下降_直至-50℃_車內當然就會自動吹熱風了.但要是車跑起來_只要連續行駛幾千米的距離_就眼看著空調的室外氣溫顯示逐漸上升直至正常的20 多度_車內就吹涼風了.
根據故障現象_充分說明空調室外溫度傳感器 G17 有問題.因為溫度傳感器基本上都是熱敏電阻_阻值會隨著溫度變化而變化_能傳送給汽車空調電腦正確的溫度信號.但是當傳感器使用時間過長或損壞_傳感器就會失靈_在一般溫度范圍內_溫度傳感器可以正常工作_當溫度過高時_熱敏電阻就會失靈_導致傳給汽車空調 ECU 的信息不正確_從而使得汽車空調 ECU 發處錯誤指令.
根據這個現象_直接更換了一個環境溫度傳感器_結果故障就排除了.遇到紅燈_無論等待時間多長_室外溫度顯示都能是正常值_沒有出現零下的顯示了.
特起亞萬事得遙控設定 (1)利用鎖匙打開
現代途勝行駛中經常出現發動機故障燈點亮
北京現代伊蘭特中控鎖故障檢修 一台排量為