大眾朗逸制動踏板發硬

    一輛行駛裡程約8200km_搭載了0AM 7速DSG直接換擋變速的 11款大眾朗逸1.4TSI轎車.車主反映：該車在行駛中有時感到制動踏板發硬.

    增壓車輛由於進氣歧管內的真空度小於自然吸氣發動機_出於安全考慮_配置一只制動真空泵_來彌補制動系統內真空度不足的問題.

    真空度不足是制動踏板發硬的直接原因_重點應檢查制動真空泵.用VAS5052診斷儀查詢發動機有許多間歇性故障與一個靜態故障：05161P1429  000制動器真空泵啟動斷路.故障碼可清除_但05161再次出現_儀表無報警燈點亮.讀取測量值8組_試圖做基本設定_但輸入006-8_屏幕提示功能取消.點擊005-DTM終端元件測試功能_制動真空泵的測試不在該菜單中.

    根據電路圖（如圖2所示）得知_制動真空泵繼電器集成在V192內_拔出V192線束側插接器_見插頭內有許多水珠_用12V試燈檢查紅／黃25線無電源供應_分析這三天連續下雨_水浸入導致熔絲S4斷開_在蓄電池邊上的熔絲盒內找到S4(25A)_已熔斷_這表明行駛中有時制動發硬是制動真空泵不工作的緣故.

    故障排除：更換熔絲後清除故障碼_故障記憶不再出現_結束維修交車.

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