一輛行駛裡程約13萬km的2008款上海大眾帕薩特1.8T轎車.
車主反映:該車急加油無力、放炮_緩加油還好一些.但車跑起來一點勁都沒有.
故障診斷:加油無力、放炮_可能原因在噴油、點火、正時.
筆者先踩一下加速踏板_這輛車的確加速性能差一些_加速加得過急還會造成放炮.用VAS5052診斷儀進入發動機控制單元_調取故障碼_如圖13所示.
觀察一下數據組可知_此數據組中的空氣流量傳感器值偏大很多_如圖14所示.
這是不正常的_按以前說法_如果此值偏大的話是因為有額外負荷_或空氣流量傳感器損壞_相關的導線有問題_那麼你可能就誤入歧途了.
首先查看了空調.錄音機、雨刷都關了_後除霜、大燈、助力等都沒有啟動.因為有以一前的介紹_筆者知道節氣門與渦輪增壓器之間的進氣管如果有漏氣_空氣流量傳感器的數值將變大_而同時也會出現上述故障.
節氣門與渦輪增壓器之間的進氣管如果有漏氣_此時進到發動機燃燒室的空氣少了_也就是說空氣流量傳感器值將變大_噴油量也就變得多一些_發動機燃燒室可燃混合氣將變得濃_而造成火花塞點火失敗_從而使加油無力_發動機放炮.
打開發動機蓋發現節氣門下的進氣管漏氣_經過詢問得知_再次修車時_修理工沒有擰緊此處卡子_如圖15所示.
故障排除:筆者把進氣管恢復原位置_擰緊進氣管卡子後故障排除.
故障總結:隨著現在車型的日新月異_以前總結的方法有一些就會過時_這些方法對老車型還是管用的_但是對新車型有很多是過時的_有很多是片面的_這就需要我們補充和完善一些檢測方法.