大眾帕薩特行駛時發動機熄火，後無法再啟動

    一輛行駛裡程僅有5500km_配備1.8T6速AT變速器的大眾新帕薩特轎車.車主反映：該車在正常行駛時發動機熄火_之後無法再啟動.

    接通點火開關_儀表中OBD_ EPC兩黃燈高頻率閃爍_同時發現散熱風扇運轉_節氣門哒哒作響.接通電門50號啟動擋_發動機無點燃跡象.查詢網關列表控制單元故障存儲發現_該車發動機、儀表、空調、駐車單元不能進入_變速器、制動、網關等單元與發動機無通信故障_網關125數據組中發動機通信狀態為0/1變化.

    將節氣門插頭脫開_散熱風扇停轉_儀表中OBD_ EPC燈停止閃爍_發動機單元可進入診斷.查詢故障存儲內容為節氣門電路_發動機仍然無法啟動.

    根據各控制單元存儲的故障內容及發動機無法啟動現象可初步判斷發動機控制單元不工作_應重點檢查供電、搭鐵線路.

    對發動機電腦板的供電、搭鐵線路做測量檢查_發現J271經SB10（15A）保險到發動機電腦的供電無電壓_沿線路檢查發現SB10保險插座內的導線頭退縮_未安裝到位.

維修小結
    遇到控制單元無通信故障_要明確診斷方向_應為控制單元的供電、搭鐵、通信數據線和控制單元自身_在診斷過程中要注重檢查細節.

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關鍵詞：行駛時熄火 無法啟動