桑塔納2000裡程表常見內部電路故障

    圖4-4是根據電路板實物繪制出的電子裡程表內部原理圖_從圖中可以看出_該電路以集成電路ITT UFA 2115為核心組成_在裡程積累上仍采用字輪式_由一個兩相的步進電動機驅動字輪轉動完成裡程的積累與顯示.車速表有一個電磁式表頭來完成顯示當前車速的任務.表頭與字輪電動機都由集成電路ITT UFA 2115控制.

    工作原理：
    1)該表由電磁指針式表頭顯示當前的車速_由步進電動機減速後驅動字輪_累積行駛裡程.電路板的核心元件是集成電路ITT UFA 2115_由它完成把裡程表傳感器送來的車速信號轉換成驅動表頭的模擬電壓信號和驅動字輪步進電動機的數字信號.
    2)電源電壓由插頭的“＋”經二極管VD1後送到集成電路的1腳和7腳_集成電路的第11腳為電源負極供電.

    3) R3_ R41 VD2構成信號濾波電路_把送來的車速信號分別送到集成電路的8腳和10腳_集成電路處理後_產生表頭驅動模擬電壓_由集成電路的第6腳輸出.

    4)處理後產生的步進電動機驅動信號由第2腳和第14腳輸出_按邏輯關系分別驅動步進電動機的兩組線圈_為負極控制.
    5) C4_ W1_ R1構成積分電路_W1用來調整表頭的偏轉角度_保證表頭的顯示的准確性.
    該儀表在實際使用中工作穩定_輕易不會出現故障_但長時間工作後_少數儀表會出現以下兩種常見故障：
    ①步進電動機的焊點開焊
    ②步進電動機的減速小齒輪掉齒.
    在實際工作中_如果是焊點開焊造成的故障_則表現為車速表指示正常_裡程表不走_對於這種故障_可以電烙鐵補焊虛焊的焊點即可；如果是步進電動機的小齒輪損壞_則只有更換儀表總成_市場上一般買不到配件_其他電子元件出現問題的概率非常低.

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關鍵詞：裡程表電路