大眾波羅轎車有時無法啟動

一輛行駛裡程約6萬km_搭載BCD發動機和5速手動變速器的2004款大眾波羅1.6手動擋轎車.客戶反映：該車有時不能啟動.

接車後：連接VAS5052故障診斷儀查詢發動機控制單元J220_內存報出識別到3個故障碼是：17834P1426 035燃油蒸發排放（EVAP）炭罐淨化調節閥N80斷路_靜態；17924 P1516 035進氣歧管轉換閥電路N156斷路_靜態；17841 P1433 035二次空氣噴射（AIR）泵繼電器J299斷路_靜態；上述3個故障碼無法清除.

發動機3個元件同時出現故障_應考慮到公共電路的問題_從電路圖查得這3個元件的上游為燃油泵繼電器J17和熔絲SB14（10A）_檢查熔絲SB14已經熔斷_換上熔絲_只聽得 “啪”一聲_熔絲再次熔斷_表明下游電路中存在短路點.

在SB14插座上接入12V試燈_啟動發動機後試燈點亮_依次拔開所涉故障碼的三個元件插接器_試燈沒有熄滅_從電路圖（如圖7所示）可知_與上述3個元件並聯的環有曲軸箱通風加熱電阻N79_斷開N79的插接器_12V試燈熄滅了_測量N79的電阻為0Ω_從而確定N79內部短路.

更換N79_作啟動試驗_著車後發動機因轉速不能穩定而熄火_SB14不再熔斷_原先的靜態故障碼也變為偶發.由於SB14熔斷與發動機啟動性能之間沒有相應的聯系_讓車充分冷卻後再次啟動_又出現了啟動抖動熄火的現象_嘗試用棍子敲擊油箱下方_發動機運轉變得平穩起來_通過這一比較_看來是燃油泵有問題_表明有時不能啟動或啟動著車後熄火的原因在此.

故障排除：更換燃油泵_經過多次試車_確認故障排除.