一輛行駛裡程約12萬km_搭載BCC發動機和001四擋自動變速器的2004款波羅1.4自動擋轎車.車主反映:該車空調不制冷.
故障診斷:當時的環境溫度為26℃_ A/C開關ON_電動風扇低速擋已運行_中央出風口無冷氣送出.
連接VAS5052故障診斷儀進入空調控制單元J301_內存無故障信息提示.讀取數據流如表所示_2組3區壓縮機關閉條件為8_其含義表示儀表接收到的車外環境溫度低於3℃_因而切斷了壓縮機_故1區測量值N280的占空比為0.0%_沒有控制電流流過.
進入儀表查詢故障內存_存在00779環境溫度傳感器G17對正極短路/斷路_靜態_讀取環境溫度測量值為-42℃_檢查該車冷凝器前方_沒有外側溫度傳感器G17了_但插接器還在.
故障排除:更換外側溫度傳感器_儀表內的00779靜態故障碼變為間歇式_環境溫度顯示26℃_但空調依舊不制冷_壓縮機關閉條件依舊為8.
某些大眾車型如途安_在更換外側溫度傳感器後均會產生以上的現象_這並非故障判斷有誤.遇到這種場景_處理的方法是:斷開蓄電池一段時間_令空調控制單元失去原先的記憶_然後重新裝復試車.
啟動發動機試驗_空調恢復正常制冷_測量值2組的數據顯示:85%、1500kPa、0、7℃_從而結束維修交車.
別克君越停車後鑰匙無法拔出
帕薩特B5發動機在熱車時熄火  
最近車主張先生的汽車總是出問題,感覺制動系統出故障了,有時會感覺剎車無力,有點剎不住。有的時候剎車還