一輛行駛裡程僅有600km_發動機型號CPJ 的2012年全新波羅1.6L轎車.車主反映:該車在低速行駛中_突然助力燈亮起_感覺轉向盤轉動吃力(如圖1所示).
接車後_首先用VAS6150專用診斷儀進行了故障查詢_助力轉向系統中調出故障代碼為C10AA31一轉向力矩傳感器沒有信號_主動/靜態_如圖2所示.
接著讀取了該傳感器數據情況_發現傳感器轉向力矩1和2皆為不可用(如圖3所示).
從以上信息分析情況來看_該故障明確簡單_是轉向力矩傳感器及其線路出現問題了_在拆檢前我們查詢該系統電路如圖4、圖、5所示.
當我們拆開轉向柱飾板後_發現與轉向輔助控制單元J500相連接的黑色插頭脫落_重新插好後_清除故障代碼_故障排除排除故障十分簡單_但讓我迷惑的事卻產生了_如圖6所示.
1.黑色插頭明明是轉向角度傳感器G85脫落_為什麼會報轉向力矩傳感器G269故障呢?
2.既然轉向力矩傳感器G269並沒有脫落_數據流中為啥讀不到力矩數據而顯示不可用呢?
為了揭開心中的迷惑_查詢了有關G269資料(如圖7~圖9所示).
由此可以確定_我們剛查詢的電路圖所標注G85傳感器和G269傳感器標注位置是相反的.此時我心中豁然開朗!
故障總結:該車故障至解決其實是很簡單的一個過程_檢查J500上各插頭連接情況就輕易發現故障點.只需將G269黑色插頭插好即可.實際維修中我們往往可能做到此處就終結了_而不會再去追尋最終的結果.該故障的維修也給我們提供了一個向廠家反映電路圖出錯的機會_以便及時更正.假如在不知情的情況下_維修該系統的其他問題時_且不是要走更大的彎路!特請維修同行們注意!
1.買車前,車內明顯的地方,看看車上有沒有嚴重的刮痕,或者被撞的部分。 2、裡程超過5萬公裡或者使
比亞迪F0轉速傳感器信號故障
一般汽車的油箱容量為多少升