一輛行駛裡程約19萬km_配置01N型自動變速器的2005年大眾帕薩特領馭2.0轎車.用戶反映:該車在加速超車後牽引力明顯下降_嚴重時還會完全失去動力.此時熄火後重新起動車輛_故障暫時消失.
故障分析:在路試過程中查看自動變速器系統的數據流_發現當連續超車後變速器油溫上升很快_不久便超過了140℃_自動變速器系統啟動失效保護程序_車輛無法正常行駛.
檢查自動變速器油_有焦煳味.將自動變速器拆下來進行解體檢查_離合器、制動器等機械部件完好無損.、對液壓閥體、電磁閥進行測試_發現有兩個開關電磁閥有洩壓現象.剖開液力變矩器進行檢查_發現鎖止離合器有摩擦材料脫落現象.摩擦材料已經變質_在其表面上形成黑色的釉面_見圖1.
更換液力變矩器_清洗相關部件_裝好自動變速器.試車_故障徹底排除.
引起故障的根源是鎖止離合器的摩擦片.高溫變質的摩擦片形成黑色的釉面_而釉面與變矩器端蓋工作面之間的摩擦系數較低_當鎖止離合器接合且轉矩較大時就會出現打滑現象_打滑產生的熱量使油溫急劇上升_直至自動變速器進入失效保護狀態.
故障現象; 一輛2010年款豐田威馳GL型轎車到我廠進行維修,發動機型號:2SZ,行駛裡程6.4
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