一輛行駛裡程約9.6萬km_裝備1.4TSI缸內直噴發動機_搭載NRQ型干式7擋雙離合變速器的2011年斯柯達明銳轎車.用戶反映:該車在行駛中有異響_有時熄火後也能聽到“嗒嗒”的聲音.
檢查分析:經試車發現_該車換D擋後_松開制動踏板時車內有“咕咕”異響_聲音持續5s以上_而換只擋後松開制動踏板時的聲音能持續10s左右.當車輛以D擋行駛時_擋位在D2、D3和D4擋時_急加速工況下_“嗒嗒”的異響特別明顯.熄火後_3~5s內有連續的“喀、喀”聲音.
維修人員初步判斷響聲來源於雙離合器.舉升車輛_關閉ASR驅動防滑裝置_啟動發動機後換D擋加速行駛(模擬正常路面行駛條件)_聽到響聲來源於雙離合器處.替換雙離合器後_換只擋和D擋後松開制動踏板時聲音消失_但是在空擋踩加速踏板時“嗒嗒”的聲音變的較大.檢查飛輪和曲軸飛輪端滾針軸承_發現舊的飛輪內外兩部分的軸向間隙過大.
故障排除:訂購並更換新的飛輪和曲軸飛輪端滾針軸承後進行試車_當重新裝入舊的雙離合器時_此時變速器總成件未裝車_旋轉雙離合器有“咕、咕I勺聲音.裝復變速器總成後_所有響聲都消失.按照故障排除前的方法長時間試車_確認故障徹底排除.
回顧總結:舊的飛輪與舊的雙離合器配合時_在換D擋和換R擋時松開制動踏板_雙離合器旋轉發出的“咕、咕”聲音會傳達到車內.更換了新的飛輪後_“咕、咕”聲恰好被消除了.
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