檢修時_用V.A.G1551檢測_故障為發動機控制單元被鎖死.檢查組合儀表_發現組合儀表線路板有燒蝕現象_但發動機控制單元無異常.
經分析認為是與組合儀表一體的防盜控制器發生故障_導致發動機無法啟動.由於是二手車_用戶購車時已無PIN碼_只好進入發動機地址碼查出14位識別碼和17位底盤號_進而通過一汽一大眾R3系統查出PIN碼.
更換組合儀表_然後進行自適應.(l)組合儀表與發動機控制單元的自適應:進入地址17→功能IO→通道50→輸入本車PIN碼→顯示車輛底盤號→接“O”鍵確認→指示燈熄滅並出現確認信號.(2)組合儀表與鑰匙的自適應:進入地址碼17→功能11→輸出PIN碼_然後進入功能10→21通道→輸入鑰匙數量→退出到地址碼狀態→關閉點火開關.
寶來轎車防盜系統自身發生故障的概率極低_多是由於汽車肇事或到非特約服務站的維修點維修不當造成的.原來該車就是在賣車時為了將已駛裡程減少_擅自調整裡程表而將防盜器損壞的.
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車
【故障現象】 車型:一輛奇瑞QQ ,0.8L排量,行駛裡程5000km,發動機采用西門子威迪歐SQR
奔馳S320轎車間歇啟動不著車 &nbs