檢修大眾邁騰駐車時出現無法啟動現象

一輛行駛裡程約38000KM_搭載了1.8L BYJ缸內直噴發動機_配備了第四代防盜系統的大眾邁騰轎車.

車主反映：該車輛駐車兩小時的時候出現無法啟動的故障.

接車後進行診斷_檢查中發現了如下故障現象：①鑰匙插入1擋後_轉向柱鎖J764無解鎖動作_此時儀表屏幕上出現“轉向系統鎖緊故障”的提醒字樣（如圖1所示）_而正常車鑰匙插入1擋後_可聽見轉向柱鎖J764“咔啦”的解鎖聲.②鑰匙插入2擋時_儀表上的指示燈全無.正常車鑰匙插入2擋後_15電接通_儀表各類報警燈全部點亮.③點火鑰匙插入後啟動機無任何反應.因15電無法接通_因此無法運用VAS5051進行診斷.圖2為鑰匙正常操作情況.

第四代防盜系統主要包括：舒適系統控制單元（集成了防盜控制單元）_轉向柱鎖控制單元J764_進入授權啟動開關E415_發動機控制單元J623等.因此_在邁騰車輛防盜系統中_防盜系統的成功授權、電子轉向柱鎖控制單元J764解鎖、各種正電的形成是發動機正常啟動工作的前提條件.

邁騰車各種正電的形成及電子轉向柱鎖控制單元J764具體過程控制如下:

1.30正電經SC16保險供給E415上的T16f/3號腳_當鑰匙插入時_P正電斷開_S觸點電（T16f/16）供給J527上的T20d/12號端子.

2.當J527接收到鑰匙插入的S電信號後_發送舒適總線喚醒信號和S觸點已閉合信號給J393.J393通過串行數據總線傳輸信號到J764上的T10K/2端子_喚醒J764.

3.J764讀取來自E415上D1讀寫線圈的數據_此後又把此數據通過串行數據總線傳輸到J393_J393然後進行鑰匙識別_當確認鑰匙為合法鑰匙時_J393給J764上的T10K/10號供30正電用以解除N360電機鎖.

4 . 電 機 解 鎖 後 _ J 7 6 4 上 的T10K/6端子輸送30正電給E415上的T16f/8端子_當鑰匙插入2擋（15驅動線）時_分別接通J527及J519的15電及50電.

5.J764及J393確定為合法鑰匙後_通過CAN總線把此信息傳遞給網關_發動機控制單元接受J533網關信號後_防盜解除_車輛正常啟動.

圖3為防盜動作過程示意圖_圖4為J764相關線路圖.

理解上述工作原理_診斷此故障有了一個基本的思路.首先檢查J764解鎖的第一個條件_那就是要有P正電轉換為S觸點電的形成_發送舒適總線喚醒信號和S觸點已閉合信號給J393.因為不能打開點火開關_診斷儀無法與網關進行通信_因此也不能通過轉向柱控制單元J527中的16-08-3組數據流觀察檢查各正電形成.

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關鍵詞：駐車 無法啟動