檢修大眾捷達發動機EPC燈點亮

一輛行駛裡程約112000KM的2007款大眾捷達伙伴轎車.車主反映：該車發動機EPC 燈點亮.用 V.A.S5052 讀取故障碼_發動機控制單元中有個故障碼———18047/P1639_其解釋為：油門踏板位置傳感器 1/2—G79/G185 信號不可靠.按此故障碼的解釋和含義_更換了加速踏板總成_經試車_未發現故障_交了車.第二天_EPC 燈再次點亮.讀取故障碼_有個 16724/P0340_故障碼解釋為：G40 凸輪軸位置傳感器故障；運行條件是發動機運作或起動過程；故障條件是系統得到相應信號的有效邊沿_但在兩個相鄰信號采樣窗口一直無變化_即 00 0000 00 或 11 11 11 11；故障原因是凸輪軸信號輪安裝相位不正確等.清除故障碼後_EPC 燈再次點亮_讀取故障碼_記憶了兩個：18047/P1639 和16724/P0340_根據故障內容_更換了G40 凸輪軸位置傳感器、發動機線束和發動機控制單元_並檢查配氣正時_確認正時符合要求_連接正時帶輪和凸輪軸的鍵沒有錯位_故障仍沒有解決.

讀取節氣門位置和加速踏板位置傳感器的數據流_發現有故障時_加速踏板位置傳感器 G79 不是加速踏板位置傳感器 G185 數值的兩倍.

由於已確認加速踏板、連接線和控制單元正常_但數據顯示不正常_應是外界原因造成的.這個原因不一定與實物相連接_很可能是電磁干擾.考慮到汽車最容易產生電磁干擾的是點火系_檢查分火線過程中發現_第缸分火線是非原廠件（如圖 1 所示）_更換後故障排除.