一輛大眾捷達ATI轎車_該車急加速時有時熄火_出故障後用診斷儀清除故障碼就能正常行駛.這種現象有時一個月出現一次_有時一天出現兩次.
檢查:檢測發動機控制單元存儲“負荷信號錯誤”故障碼_維修手冊中說明此故障原因是節氣門、進氣壓力傳感器或控制單元有故障_經檢測節氣門、進氣壓力傳感器和連接線路均正常.由此判斷可能是控制單元有問題_但是更換控制單元就如同清除故障碼一樣_故障碼清除後不一定什麼時候又出現.用示波器分別觀察節氣門電位計G69和輸入自動變速器控制單元的節氣門電位計信號的波形_兩個信號波形差異過大_輸入自動變速器控制單元的波形幾乎是一條直線.
分析:自動變速器控制單元_主要根據節氣門電位計信號和車速信號進行升檔和降檔的控制_如果節氣門電位計信號失准_將會使換檔時機不准確_甚至出現加速熄火.上面測量說明發動機控制單元輸出的節氣門電位計信號有錯誤_是控制單元存在故障.
排除:更換發動機控制單元_故障排除.
分析雷克薩斯GS300後部碰撞修復方案
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