一輛大眾捷達ATI轎車_該車行駛過程中加速無力_加速踏板踩到底_車速提升困難.
檢查:檢測自動變速器控制單元02-02_存儲2個故障碼“Throttle valve Potentiome-ter G69 Signal outside tolerance ( G69節氣門控制單元信號有誤)_Engine gearbox electricalconnection 2 NO signal(發動機、自動變速器電子控制2號信號線沒有信號)”.檢測發動機控制單元01-02_沒有故障碼顯示.但是進入01地址時發現發動機控制單元編碼有誤_此控制單元編碼是00001_這是手動變速器的編碼_而自動變速器的編碼應是00003.
分析:捷達2氣門發動機的控制單元存儲兩個控制程序_以適用於手動變速器和自動變速器的需要.如果不按規定編碼_對於自動變速器的汽車會使升檔時發動機轉速不匹配_出現加速無力、熄火、油耗增加的現象.
排除:對發動機控制單元正確編碼_使診斷儀進入01-07_把編碼改為00003_即顯示屏顯示:1 GD 906 03A_ 1. 6U2 V SIMOSW OOATSCO4_ coding 00003.試車時一切恢復正常_檢測自動變速器控制單元無故障碼存儲.
汽車補漆後還需要做什麼
汽車發動機是保證汽車正常運行的關鍵設備之一,目前大多數車用發動機都屬於內燃機,發動機根據工作環境、使
鑽床安全操作規程 1、往鑽床上吊放工件時要用安全的吊具和方法,注意避免碰傷碰壞設備。工作裝