一輛行駛裡程超23萬km_裝備手動變速器的2001年大眾寶來1. 8T轎車.該車行駛中出現發動機突然抖動_並且加速不良甚至熄火故障.怠速行駛時_排氣管發出異響_發動機抖動幅度明顯變大.據車主反映_該故障一天會出現二三次.
故障分析:首先對發動機控制單元進行故障檢測_讀取故障碼並進行數據流分析.初次檢測中_故障碼有4個_分別如下:
① 17579—節氣門電位計G188不可靠信號.
②17972—節氣門體控制單元J338基本設定時電壓過低.
③17705—渦輪/節氣門體壓力降低.
④16514—前氧傳感器電路故障.
將故障碼清除後_起動發動機_故障碼不再出現_說明這是偶發性故障碼.檢測發機控制單元的數據流_如冷卻液溫度值、空氣流量計信號值、節氣門位置傳感器信號電壓值均未發現異常.
再次進行路試_故障現象出現了一次_檢測故障碼僅一個17579—節氣門電位計G188不可靠信號.根據該故障現象分析_可能原因如下:
①節氣門體不良.
②節氣門體線束不良.
③發動機控制單元不良.
為了避免錯誤更換部件_先檢測節氣門體的線束_發現線束老化_很可能造成節氣門電位計信號的干擾_導致發動機控制單元接收到錯誤的節氣門電位計信號.試著將另一部車的節氣門體插頭的線束裝到該車_進行試車_故障不再出現.
故障排除:更換了節氣門體線束(發動機控制單元小頭線束)後_故障排除.
起亞k3裝迎賓燈用破壞原車線路嗎
2015年7月13日(下周一)開始,尾號限行將再次輪換,一直持續到10月10號。預計今後
雷克薩斯ES350轎車PCS故障燈閃爍