獲取零點時_是車輛保持靜止狀態_不要震動_傾斜_移動或搖動車輛_需在水平表面上執行此程序.
A:清除零點校准數據
1:將點火開關置於ON位置
2:檢查並確認方向盤處於正前方位置
3:檢查並確認換擋桿在P檔
4:點火開關置於ON(IG)位置
5:警告燈和指示燈亮起3S_指示初始檢查完成
6:使用連接線_在8S內連接DLC3(故障診斷座)TS(4號角)和CG(12號角)4次以上
7:檢查並確認VSC/OFF指示燈亮起
*如果清除橫擺率和加減速度傳感器零點後_在換擋桿處於P檔時將點火開關置於ON位置15S以上_將僅存儲橫擺率的零點.如果在此條件下行駛車輛_防滑控制ECU會將加減速度傳感器的零點校准狀態記錄未完成.然後防滑控制模塊會通過指示燈將此指示為VSC故障
B:執行橫擺率和加減速度傳感器的零點校准
1:點火開關置於OFF位置
2:檢查並確認方向盤處於正前方_換擋桿位於P檔
3:使用連接線連接端子TS和CG
4:點火開關位於ON(IG)位置
5:進入測試模式後_使車輛在水平位置保持靜止狀態2S以上
6:檢查並確認在測試模式下的VSC/OFF指示燈亮起數秒後閃爍
*如果指示燈沒有閃爍需再次執行零點校准.清除數據後才可以執行.
7:將點火開關置於OFF _並將連接線斷開
很多要更換輪胎的車主都很關心價格問題,確實每個車主都希
薩特領馭發動機怠速時運轉不平順 &nbs
汽車用的多了,出現一些故障是難免,其中汽車跑偏是我們常會說起的一個故障,那麼汽車跑偏的故障是由什麼原