豐田海艾斯發動機不能起動

一輛行駛裡程約161000km_裝備了1.8L 2Y型發動機的日本豐田海艾斯YH50LV-JR 型工具車.該車在一次起動運行約5min 後_發動機前上部出現輕微的金屬敲擊聲_隨後響聲逐漸惡化_運行 10min 左右後_電控系統強制發動機熄火.熄火後發動機不能重新起動_更換新的蓄電池_發動機仍然不能起動.

由圖 1 可知_豐田車型采用的電控汽油噴射裝置是由燃油供給系統、進氣系統和電子控制系統 個基本部分組成的.

 ①燃油供給系統：由油泵、油箱、濾清器和噴射器組成.油泵為電動式油泵_在燃料脈沖緩沖器的配合下以穩定的壓力向噴射器提供足夠量的燃油.噴射器在電腦的指令下工作_適時、定量地向進氣歧管內噴射燃油_並與由空氣流量計進入的空氣混合_配制成高精度的混合氣體.

②進氣系統：由空氣濾清器、空氣流量計和節氣門組成_其作用是為發動機提供充足的空氣_進氣量的調節由節氣門控制.整個進氣系統沒有喉管_彎道也少_進氣阻力小_充氣性能好.

③電子控制系統：由 EFI 計算機和各種控制傳感器組成.在汽車運行中_汽車的各種狀況_如發動機轉速、冷卻液溫度、節氣門開度、進氣溫度、汽車行駛狀態（加速或減速）等_通過各種傳感器變成電信號輸送到 EFI 計算機_經過處理後_指令噴射器在最佳狀態下工作.

例如_在發動機冷起動時_指令冷起動噴射器工作_提供很濃的混合氣_以滿足起動的需要；根據其它傳感器送來的信號判斷混合氣的濃度偏差_以修正不同狀況下噴射器的供油、停油、加大噴油量等.當各指令功能出現問題時_警告燈會閃爍_說明電控汽油噴射裝置中的EFI 計算機已診斷出系統中有故障_應對車輛進行檢查.

利用警告燈的閃爍次數和規律可以讀出故障碼_再查閱說明書上的故障碼表_即可找出故障部位_以便進行維修.

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