一輛行駛裡程約19.2萬km_裝配1 AZ-FE發動機的2004款豐田凱美瑞轎車.用戶反應:該車開到水窪裡再也發動不著了.
故障分析:把車拖到4S店_經車間技師檢查_發動機連桿由於水錘現象被折斷_導致車輛無法起動_經客戶同意_對發動機進行大修_更換所有由於進水造成損壞的配件_發動機修復完畢_試車_一切正常.客戶開車跑了50km左右時_打電話到店說車開著沒勁_正開車向我店返回_過了沒有min_又打電話到店_車不動了_熄火放在路邊.
把車輛拖到店進行細致檢查.首先車輛可以發動著_每缸工作都很好_利用IT- II對發動機控制系統進行檢查_沒有故障碼.分別掛上前進檔與倒檔_松開駐車制動_車輛沒有一點反應.這說明變速器主油路沒有產生油壓_首先檢查變速器油平面的位置_在標准線范圍內_利用變速器油壓表對主油路進行檢測_發現主油路沒有一點壓力.
到此懷疑變速器燃油泵有不打油故障_經客戶同意_先拆變速器油底殼進行檢查_發現油底殼內的磁鐵上都是鐵末_變速器油有發白的痕跡_說明變速器內也已經進過水_變速器濾網已經嚴重堵塞_到此已經找到故障點.
故障解決:更換變速器濾網_清洗閥體與各油路_重新更換變速器油.故障排除_又與客戶試車很長時間_故障沒有再現.
故障啟示:對涉水車輛_我們一定要考慮的更多一些_例如_把全車線路要進行防銹處理_電器部件拆開檢查有沒有氧化_四輪軸承會不會異響_各個傳動帶、惰輪、電子扇電動機都要進行檢查_維修完畢要與客戶簽好協議_避免不必要的糾紛.
相關圖片如圖1和圖2所示.
故障點評:處理進水車輛一直是一個老話題_應該遵循一些原則.維修人員務必嚴格按照以下注意事項操作.
1)當用戶反映車輛無法起動或行駛中熄火的情況時_如果當地正出現暴雨或洪水_維修人員應到達現場檢查實際情況_詢問並記錄車輛當時的運行狀況.
2)觀察車輛的停放處以及周圍是否有水演的痕跡.如果有水淹痕跡_嚴禁起動發動機_應將車輛拖回服務站.
3)車輛到達服務站後_首先應將車輛舉起以檢查底盤_是否有水淹的痕跡_並檢查發動機缸體外表面是否有破損情況.
4)檢查曲軸箱內的機油是否含水_取樣後密封保存;檢查空氣濾清器是否潮濕_進氣管道內是否有進水的痕跡_保留空氣濾清器並拍照存檔.
5)將所有火花塞拆除_手動轉動曲軸_同時用螺釘旋具由火花塞孔插入氣缸_觀察活塞的上下運行情況_以便判斷活塞是否咬死、連桿是否斷裂以及活塞是否能夠到達上止點等情況.有條件的話_可以使用內窺鏡檢查氣缸內的情況.
6)如果發動機活塞上下運行正常_可在火花塞拆除的情況下_短時間內使起動機工作.例如_起動機工作5s_停15~20s_做6~8個循環_以使進入氣缸內的水排出.然後_測量並記錄各氣缸的壓力_如果個別氣缸壓力上升的速度或最高值存在明顯差異_則表朋該氣缸的連桿可能已經發生彎曲_導致活塞無法運行至上止點.此時_應明確告知客戶_發動機內由於進水已經導致損壞_需要拆解檢查並維修.
7)在以上檢查過程中_如果發現空氣濾清器、進氣管路及氣缸內有明顯進水痕跡_但用戶不願進一步檢查或維修_在將車輛交付用戶時_必須明確告知以下事項:由於氣缸內進水_會對活塞、缸套以及曲軸連桿機構等部件造成嚴重損傷_繼續使用可能導致發動機嚴重損壞_用戶需要自行承擔後果.以上情況通過書面形式由用戶簽字確認並存檔.
注意一所有維修工單、舊空氣濾清器以及照片等材料必須保留_以免日後發生糾紛.
除了上述內容之外_對於變速器的油液也應該進行檢查_視情況進行更換_並告知客戶可能以後發生的問題_防患於未然.
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