一輛行駛裡程約48000km的本田讴歌MDX.
車主反映:該車電動尾門不能上鎖_前面4個車門用遙控器和車鑰匙均可鎖止_但電動尾門不能鎖止.操作儀表開關、外把手(開啟)、內開關(關閉)或遙控發射器自動開啟或關閉_電動尾門均正常工作;同時觀察到遙控鎖門時警告燈不閃.
接車後檢查鎖芯無被撬痕跡(維修中發現很多MDX被撬後鎖芯開關處於打開狀態_致使車門無法鎖止).連接HDS至OBD接口_進入車身電氣系統_選擇電動尾門_讀取故障存儲_無故障碼.重新連接儀表板下保險絲繼電器盒7號(10A)保險_等待約1s_對電動尾門重新設定.
首先確認尾門鎖闩總成是否正常.拆下尾門裝飾板_斷開尾門鎖闩總成 6 針連接器_對尾門鎖止電機進行通電測試_電機正常運轉 ;對鎖闩位置開關進行測試 :1 號端子與 號端子在分開時導通_1 號端子與 2 號端子在半鎖止時導通_1 號端子與 4號端子之間在完全鎖止時導通 _與要求值完全相符_說明鎖闩總成正常.
檢查電動尾門控制單元與尾門鎖闩之間的線路.測得後 MICU(保險絲繼電器盒)C6 端子有 5V 電壓_MICU C6 端子與鎖闩總成 2 號端子之間導通_且電動尾門控制單元與尾門鎖闩之間線路未發現異常.用後MICU 和電動尾門控制單元替換到故障車_故障仍未排除.
在拆檢的過程中發現地板有水漬_可以判定此前車內進過水_線路很可能有問題_但在現代的很多高檔車上_多采用 CAN 系統將各個控制系統連在一起_控制復雜_檢測起來難度較大_決定先替換與後尾門控制相關的控制單元_這些控制單元有左前門 MPCS(門鎖控制)、右前門MPCS 以及儀表台駕駛員側 MICU_故障還未解決.
此時_該換的都換了_維修思路進入了死胡同.遙控鎖門時燈不閃_當初也考慮到是進入不了防盜狀態_導致後尾門不上鎖_但根據經驗如果進入不了防盜狀態_每個車門都不能上鎖(前面 4 個車門用遙控均能上鎖)_於是抱著試試看的態度對門鎖系統進行檢查.
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