一輛行駛裡程約4100 km 的12款本田CR-V車.車主反映:該車有時儀表上的多功能顯示屏會出現“請檢查駐車/倒車傳感器”_有時按1次一鍵起動開關不能使發動機熄火_需要按2次發動機才能熄火.
因為該車是新車_一般不會出現此類故障.所以懷疑故障是因車輛加裝裝置而導致的.對該車進行了簡單的檢查_發現該車只是貼了太陽膜_應該不會造成此故障的發生.接著用HDS對該車輛進行檢查_發現有1個故障代碼_為U1280—-駐車蒯車傳感器控制單元故障_屬於通訊總線故障.按照維修手冊的維修流程(圖1)進行診斷.
1問題驗證
(1)使用HDS清除故障代碼.
(2)清除故障代碼後檢查故障代碼是否再現.
(3)U1280通訊總線故障重復出現_轉到下一步.
2 BCAN總線單元檢查
(1)斷開點火開關.
(2)依次斷開表1中每個控制裝置相應的連接器_再重新檢查故障代碼.如果斷開某個連接器沒有出現此故障代碼_就更換此控制裝置.
(3)檢查過程中U 1280通訊總線故障重復出現_連接器保持斷開_轉到下一步.
3短路檢查1(B CAN線)
(1)斷開點火開關.
(2)斷開儀表板下熔絲/繼電器盒連接器K(12端子).
(3)分別檢查粉紅色導線和藍色導線與搭鐵線之間的導通性(圖2).正常情況下為不導通_若導通_則可排除兩根B CAN線與搭鐵線之間短路.而此時檢查為不導通_轉到下一步.
4短路檢查2(B CAN-L到 B CAN-H線)
檢查粉紅色導線和藍色導線之間的導通性(圖3).
正常情況下為不導通_而此時檢查為不導通_說明BCAN-1線到B CAN-H線正常.看來只有MICU(多路控制器)內部有短路故障了.隨後更換了MICU_當時試車故障現象未能再現_但該車行駛了一個星期後故障再現.
重新整理診斷思路.對客戶進行了仔細的問診_包括故障所出現的時間及頻率.據客戶反應一般在准備停車時故障出現的機率較大.經過多次試車發現.只有在踩下駐車制動時故障才出現.在踩下駐車制動時對駐車制動的開關進行檢查_意外地發現許多線束與駐車制動踏板有接觸_且其中1條線束的外皮已磨破_由此推斷此線束發生短路.最後在對此線束進行了包扎及固定後將故障排除.
故障總結:此故障是因該車在裝滿時_維修人員未能固定相關線束而造成的.在此希望廣大同仁在維修過程中能充分重視線束的固定工作_避免留下後患.第1次未能清除故障代碼是因為當時踩下了駐車制動_而在檢查BCAN線是否短路時又松開了駐車制動_所以未能及時查出故障原因.
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