一輛本田雅閣2.4轎車因被水半淹_導致其自動空調控制系統不工作.
1汽車曾被水淹_空調系統不工作
一輛本田雅閣2.4_車型LHDCM5_ 2004年款_行駛裡程5萬公裡_轎車空調系統不工作.車主反映該車在前一段時間_因暴雨被水短時間半淹_車內進水_因較早發現_及時拉離水淹區_當時沒有發現異常_所以沒有入廠處理.一個月後_出現空調系統時而工作、時而不工作的間歇現象_同時儀表板右側出風溫度不能調節_到後來整個空調系統完全不能啟動了.
2自動空調結構及原理
汽車自動空調系統具有氣溫自動調節、功能完善顯示、故障自診斷和系統保護等功能.自動空調控制原理是以自動空調控制器(ECU)為控制核心_根據溫度調節器、車外溫度傳感器、車內溫度傳感器、太陽光傳感器、蒸發器溫度傳感器、空氣混合風擋位置傳感器、出風口風擋位置傳感器、進氣風擋位置傳感器等元件輸入的信號_通過數據選擇和整理_輸出控制信號控制壓縮機電磁離合器、冷凝風扇、進氣伺服電動機、出風口方式伺服電動機、空氣混合伺服電動機、暖水開關、送風電動機等進行自動調控_自動控制壓縮機工作時間、鼓風機吸人和排出空氣流量、空氣混合等_使車廂內保持最佳溫度_從而達到恆溫自動控制的目的.
3潛在故障原因分析
根據自動空調控制原理進行分析_該車空調間歇性工作或不工作的潛在故障有以下幾個方面:①供電熔斷絲是否正常;②散熱器風扇、冷凝器風扇和壓縮機離合器本身故障;③空調ECU與溫度控制裝置之間的信號傳輸線路出現異常;④鼓風機及其控制線路和各傳感器出現故障;⑤溫度控制裝置本身故障;⑥空調控制器ECU故障.
4故障診斷與排除過程
4.1檢查線路
本著先簡後難的檢修原則_先對空調系統的供電熔斷絲進行檢查_發現供電正常.然後檢查散熱器風扇、冷凝器風扇和壓縮機電磁離合器及其控制線路.
根據《維修手冊》提供的電路圖_接通點火開關_短接風扇控制繼電器_發現散熱風扇與冷凝器風扇工作正常;起動發動機_接通空調制冷開關_發現空調系統不工作_空調壓縮機離合器不吸合_鼓風機不工作;當水溫達到93℃時_散熱器工作正常_冷凝風扇工作正常;說明散熱器風扇和冷凝器風扇電動機及電路正常.
壓縮機電磁離合器由空調ECU控制_找到ECU的電磁離合器對應端子A17直接搭鐵_壓縮機離合器吸合_由此可知壓縮機電磁離合器的電路沒有故障.
接通點火開關_當接通A/C空調開關和鼓風機開關時_車內溫度控制裝置2號端子搭鐵_此時ECU收到車內溫度控制裝置2號端子搭鐵信號後即控制A17(控制離合器)和A20(控制冷凝風扇)端子搭鐵_應該使壓縮機離合器、散熱器風扇和冷凝器風扇同時工作.故將A/C插頭短接(剔除空調管路壓力不正常時的保護性斷路)_但散熱器風扇電動機、冷凝器風扇電動機、壓縮機離合器還是不工作_說明系統不工作不是由制冷管路壓力保護裝置引起.那麼故障應該在空調的控制線路或元件上.
4.2讀取故障碼
如果空調控制部分有問題_有兩種可能性:一是輸入到控制器的傳感器、開關或線路有故障;二是空調控制器本身有故障.決定調取系統故障碼_利用空調系統的自診斷功能進行檢查_試圖找到故障所在_操作如下:①接通點火開關ON檔_將溫度控制按鈕先旋至MAX COOL(最冷)位置_然後再旋至MAX HOT(最熱)位置;22 1 min後_在按下AUTO按鈕(不松開)的同時_按下OFF按鈕;③在同時按下AUTO和OFF按鈕時_如果系統有故障存在_就會通過溫度顯示器指示相應的故障_不同的故障自診斷信息以溫度顯示器“88”各段中某一段閃亮來指示_見圖1.
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