一輛行駛裡程約11萬km的2009年廣州本田奧德賽2. 4L商務車.該車維修過發動機後出現熱車怠速不穩_而冷車和加速均正常的現象.
故障診斷:
1)首先利用HDS讀取發動機故障碼_沒有任何故障碼(DTC).
2)檢查發動機冷卻液溫度傳感器、節氣門體以及發動機電腦控制系統均正常.
3)檢查氣缸壓力為1216kPa_在正常的技術范圍內.
4)詢問車主_該車曾經因冷卻液溫度過高造成發動機拉缸而大修過_根據維修經驗_懷疑氣門調整不當_於是拆下發動機蓋罩_檢查進氣門和排氣門的間隙都為0. 21 mm(標准值為進氣門:0.21~0. 25 mm;排氣門:0.25~0. 29mm)_比正常值偏小.
5)按照標准重新調整進排氣門後:發動機工作正常_故障排除.
維修小結:該車由於氣門調整不當_導致發動機的充氣量不足_影響了發動機的功率.當熱車時_氣門在熱態下膨脹變得更小_更加容易造成發動機轉速不穩的故障.
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